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需要認識到液壓升降平臺的維護誤解并允許實施設備

2020-08-26 點擊數(shù):956
液壓升降平臺正常工作時,不得有灰塵,不得悶燒。 因此,在使用設備一段時間后,須潤滑設備。 根據(jù)調查,在實際情況中,對設備的潤滑和更換密封圈存在的誤解。 這需要認識到液壓升降平臺的維護誤解并允許實施設備。

  一:更多潤滑

  大多數(shù)人認為添加更多潤滑劑不會對設備造成傷害。 不是這種情況。 液壓升降平臺機械操作部件的結構和使用決定了燃料量。 通常,設備的使用說明書中有明確的規(guī)定和要求。 應根據(jù)設備的說明書,油量計或油量計,窗戶等進行補充。 添加過多潤滑劑對機械設備不利。

  二:添加潤滑油后,快速進行

  嚴格來說:這是概念理解中的錯誤。 只有燃料才能直接參與工作。 液壓升降平臺潤滑油主要用于向相互移動的摩擦副添加潤滑油以填充凹凸區(qū)域,并且保持相應厚度的潤滑油膜,其可以使摩擦副的表面彼此分離。 減少摩擦,減少磨損,并允許冷卻和密封。

  三:密封圈型號好,可直接使用

  更換密封圈時,首先需要打開液壓升降平臺的液壓系統(tǒng),需要嚴格清洗,防止雜質和臟油進入系統(tǒng)。 安裝時,您需要使用特殊工具來防止金屬鋒利的邊緣和指甲被劃傷。 將密封環(huán)直接從部件的螺紋部分中脫出是更加困難的。 在特殊情況下,有必要制作一個簡單的安裝工具或使用塑料薄膜包裹螺紋位置。

  如果液壓油中含有易被球閥堵塞的雜質,則不會鎖定油路并導致油回流。 這就是我們通常所說的內部泄漏。 這種類型的故障通常會導致升降平臺緩慢減速,但也會影響其正常使用。 這種故障通常易于在具有較大工作臺面的液壓升降平臺上發(fā)生。
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